تعرف على كيفية ترخيص السيارات الكهربائية في مصر
قد تكون السيارات الكهربائية بديلا عن نظيرتها التي تعمل بالبنزين خلال الأعوام القليلة المقبلة، حيث أن هناك توجها من قبل الدولة المصرية بمنع ترخيص السيارات التي تعمل بالبنزين، لأنه يكلف الدولة مليارات الجنيهات.
وفي شهر يوليو الماضي شدد الرئيس السيسي على عدم إصدار تراخيص للسيارات التي تعمل بالبنزين على أن يتم استبداله بالغاز توفيرا للإنفاق وحفاظا على البيئة، كما سيتم إحلال السيارات القديمة والتي مر عليها 25 عاما وأكثر.
مميزات السيارات الكهربائية:
- لا تشكل أي خطورة على البيئة فهي لا تسبب تلوث الهواء أو أي انبعاثات كربونية لذلك فهي آمنة على البيئة إذا ما قورنت بالسيرات التي تعمل بالوقود.
- ليس لديها محرك بل إنها تعمل بالبطارية لذا فهي أكثر أريحية بالنسبة للصيانة والتي تعد مكلفة جدا من تغيير زيوت وموصلات وغيرها.
-السيارة تعتمد على شحن الكهرباء، وتكلفة شحن الكهرباء أقل من الوقود لذا فهي توفير التكلفة الكبيرة لاستهلاك الوقود.
عيوب السيارات الكهربائية:
يمكن التغلب على عيوب السيارة الكهربائية عند انتشارها وتقنين أوضاعها
- من عيوب السيارة الكهربائية هو عدم وجود البنية التحتية لمحطات الشحن بكثرة كمحطات الوقود
- محدودية سيرها، حيث أن السيارات الكهربائية تسير في حدود من 160 كيلومتر وحتى 400 كيلو متر وتحتاج للشحن
- عالية الثمن، لكن يمكن اعتبار أن ذلك مقابل توفير الأموال التي تنفق على الصيانة والوقود .
تصنيع السيارة الكهربائية في مصر:
منذ بضعة شهور أعلن هشام توفيق وزير قطاع الأعمال المصري، إن مصر تستهدف صناعة أول سيارة كهربائية تحت اسم E70 السيدان العائلية، والتي ستكون نتاج تعاون مشترك بين شركتي النصر للسيارات ومجموعة دونج فونج الصينية.
وأوضح وزير قطاع الأعمال العام أن شركة النصر للسيارات ستعمل على إنتاج نحو 25 ألف وحدة سنويًا، ومن المتوقع أن يبلغ سعرها الشرائي نحو 300 ألف جنيه.
البنية التحتية للسيارات الكهربائية في مصر:
تعمل الحكومة حاليا على تزويد المدن الجديدة بالبنية التحتية الملائمة لشحن السيارات الكهربائية، وذلك بعد أن وافق الرئيسي السيسي بقرار جمهوري بالسماح باستيراد السيارات الكهربائية دون رسوم جمركية، وهو الأمر الذي يسهم في تشجيع المستهلك المصري على استخدام هذه النوعية من السيارات للحد من استهلاك الطاقة والحفاظ على البيئة من الانبعاثات الخطيرة.
مجموعة البافارية تطلق سيارات كهربائية حديثة في مصر:
في أبريل 2019 أطلقت مجموعة البافارية للسيارات في مصر، السيارات الكهربائية «BMWi» فئات «i3» الكهربائية، والسيارات الهجين «i8 coupe وi8 roadster»، لتصبح السوق المصرية من أوائل أسواق دول الشرق الأوسط وشمال أفريقيا التي تستخدم فئات السيارات الكهربائية والهجين ماركة «BMWi».
ترخيص السيارات الكهربائية في مصر:
مصر بدأت الاهتمام بانتشار السيارات الكهربائية لمواكبة التطور التكنولوجي والحفاظ على البيئة، وصدر قرارا جمهوريا باستيراد السيارات الكهربائية دون جمرك.
وجود السيارات الكهربائية غير مقنن حتى الآن بتشريع أو قانون على غرار قانون المرور، وتعمل الجهات المختصة على إصدار أطر تنظيمية لتواجدها في مصر من المتوقع أن يتم ذلك قبل انتهاء عام 2021.
وخلال العام الماضي أعلنت وزارة الداخلية المصرية عن منح مالكي السيارات التي تعمل بالطاقة الكهربائية لوحات مؤقتة ورخصا مؤمنة لحين تقنين إجراءات الترخيص.
وأكدت وزارة الداخلية أنه في إطار حرصها على اتخاذ كافة الإجراءات التي من شأنها التيسير على المواطنين الذين قاموا باستيراد السيارات التي تعمل بالطاقة الكهربائية، صدرت التعليمات لإدارات المرور بمنح مالكي تلك السيارات لوحات وتراخيص، وفقاً لقانون المرور ولائحته التنفيذية، لحين الانتهاء من وضع الضوابط اللازمة لترخيصها بشكل دائم.
