وزير الرى : نستخدم أحدث التكنولوجيا اليابانية فى أعمال تصميم وتنفيذ بوابات قناطر ديروط الجديدة
( القناطر الحديثة ) تهدف لتحديث وتأهيل وصيانة منشآت الري بمختلف محافظات الجمهورية.
أعلن الدكتور هاني سويلم، وزير الموارد المائية والري، أن نسبة تنفيذ مشروع قناطر ديروط الجديدة تبلغ ١٨%، مؤكدا أن هذه النسبة تتجاوز البرنامج الزمنى المقرر لإنشاء القناطر الجديدة. وتلقى وزير الري تقريراً، من المهندس إيهاب الجوهري، رئيس قطاع الخزانات والقناطر الكبرى، حول الموقف التنفيذى لمشروع مجموعة قناطر ديروط الجديدة.
وأشار التقرير، إلى انتهاء تنفيذ الخوازيق الخرسانية المسلحة لأساسات قنطرة فم بحر يوسف، تركيب الستائر المعدنية المزدوجة بقنطرة بحر يوسف لزوم السد المؤقت.
ويجري حاليا تركيب الستائر القاطعة، ونزح المياه لتجفيف حفرة الإنشاء، كما تم الانتهاء من الفحص الثالث لبوابات القنطرة في اليابان.
وأشار التقرير، إلى أنه جار أعمال الردم لتنفيذ السد المؤقت تمهيداً للبدء في إنشاء قنطرة حجز الإبراهيمية، والتجهيز للجسات التأكيدية.
وفيما يخص قنطرة فم الديروطية، فقد تم صب بلاطة الكوبري، وجار الردم حول القنطرة، كما تم البدء في تصنيع البوابات بمعرفة أحد الشركات المحلية.
وتجرى أعمال اختبارات الجودة اللازمة للخلطات الخرسانية المستخدمة في كافة العناصر ، كما يجرى تصنيع بوابات القناطر الكبيرة (فم بحر يوسف – حجز الإبراهيمية) في اليابان، وتصنيع بوابات القناطر الصغيرة (البدرمان - الديروطية - أبو جبل - إيراد الدلجاوي – الساحلية) فى مصر ، مع استخدام أحدث التكنولوجيا اليابانية فى أعمال تصميم وتنفيذ البوابات بما يضمن تحقيق دقة عالية فى عملية التحكم وتوزيع المياه.
ويُعد إنشاء قناطر ديروط الجديدة ضمن مجموعة المشروعات الكبرى التى تنفذها وزارة الري، بهدف تحديث وتأهيل وصيانة منشآت الري بمختلف محافظات الجمهورية.
ويهدف المشروع إلى تحسين عملية الرى في زمام ١.٦٠ مليون فدان فى خمس محافظات بالصعيد هى (أسيوط - المنيا - بني سويف - الفيوم - الجيزة) ، وتوفير منظومة متطورة للتحكم فى تصرفات الترع التى تغذيها مجموعة القناطر بالمحافظات الخمس بالإضافة إلى إنشاء كوبري علوي.
